Chevrolet Lacetti

Оглавление FAQ |

Колхоз полика багажника в хэтчбеке Chevrolet Lacetti

     Честное слово, меня достал полик в багажнике. Он легкий, отсюда на кочках и при быстром перемещении через трамвайные пути, укрытые в г.Пермь чугунными плитами, полик подскакивает и противно дребезжит. Более того, столь внушительный по размерам, он явно может выполнить и другие задачи. Например, в гашении шума в задней части машины.
    Снимаем полик и переворачиваем его. Полик опирается на элементы кузова и на "полочку" декоративного триммера багажника при помощи материала (серого цвета) разной толщины. Противный скрипящий звук при сдвиге полика в разные стороны издает именно он. Материал удивительно похож на сплен.     Начинаем колхоз...

1) Для начала проклеим периметр полика двух виброй. Для этого используем остатки Вибропласта-М2, который делает конструкцию более "жесткой". Хотел было проклеить полик полосками Сплен-8, да почему-то остановился. При простукивании полик стал издавать более глухой звук. 2) Затем накрываем весь полик по периметру Битопласт толщиной 15 мм и энергично прикатываем по периметру.

3) Ну вот и все - полик заметно потяжелел и имеет гораздо большую площадь опоры( см. фото внизу, полик еще верху дном).

     Что показали ходовые испытания? Полик был подвергнут модернизации в конце 2006 года. С тех пор минула осень и настала зима... Итак, подведем итоги:

1)Противные подскоки пола прекратились при наезде на препятствия. Все же пол задемпфирован виброй (стал тяжелее) и покоится на толстом демпфере.
2)"Битопласт" такой толщины уже работает в качестве звукоизолятора. Субъективно уменьшился шум в задней части машины.
3)Тепло из багажника явно уходит медленнее. Шмотки на полике теплые. Все-таки 15 мм поролона, пропитанного битумом делают, свое дело.