Модернизация крепления пилона в багажнике Chevrolet Lacetti
Пилон накладки на заднюю стойку хэтчбека Chevrolet Lacetti крепится к корпусу
автомобиля тремя саморезами. Один из них фиксирует пилон в самом нагруженном месте -
там, где лежит полка. Саморез (см. фото внизу) "спрятан" в цилиндрическом
углублении в корпусе пилона, недалеко от фиксатора шарнира поворота полки.
1) Сняв правую накладку, обнаруживаем, что саморез
(каталожный номер 94520326, см. фото внизу, слева) вкручивается
в некруглое отверстие "Г" образной части крепления катушки привода задних ремней
(см. фото внизу, справа).
2) Что в этом страшного? Ну, если не выкручивать саморез, то ничего. А если
выкрутить (для снятия валенка или накладки), то вид у самореза будет жалкий -
два витка резьбы на нем разрушены при вкручивании/выкручивании (см. фото внизу).
Повторно ввернуть саморез будет невозможно - он не зафиксируется и будет болтаться.
Вам незнаком дребезг пилона об "Г" образную металлическую платину? А я вот долго
искал этот противный призвук...
3) Решение вопроса простое, берем новый саморез, вворачиваем. Фиксация
одноразовая, но вполне надежная. Такой подход для ряда элементов крепления в
Lacetti - нормальная практика. Но мы поступаем иначе. Обнаруживаем детальку
(каталожный номер 94515250, см. фото внизу).
4) Закрепляем ее на "Г" образной пластине и поражаемся - она здесь должна
стоять. Точность совпадения всех параметров геометрии, просто удивительная
(см. фото внизу).
4) Вворачиваем саморез. Крепление - зубами не оторвать. (см. фото внизу).
И главное - резьба самореза не портится. Выворачиваем саморез. Устанавливаем накладку.
Закрепляем саморезами пилон накладки. Фиксация теперь надежная и повода для
дребезгов стало меньше. Если у вас есть битопласт - неплохо бы по-хозяйски
обернуть "Г"-образную пластину.
5) Последний вопрос - почему в моей машине не было этих клипс? Экономия
на конвейре, пресловутый одноразовый подход к крепежу или шаловливые ручонки
установщиков паркотроника у дилера?
|
Материал, фотографии: Филиппович Константин Вадимович(С), 2006
E-mail автора: admin@sapr2000.ru
Адрес первоисточника статьи: http://www.sapr2000.ru/lach_rc6.html
Не разрешается копирование и опубликование данной статьи на других
страницах Интернета без согласования с автором.
Переход к Оглавлению FAQ здесь
|
|
